bornes pour connecteurs de fils automobiles
Connecteurs de fils automatiques, bornes
I. Caractéristiques principales du produit
Caractéristiques des matériaux
Les bornes de connecteurs de fils automobiles sont fabriquées à partir de laiton à haute conductivité, de cuivre phosphoreux et de cuivre rouge comme matériaux de base, avec un placage de surface en étain, or ou nickel. Elles offrent une excellente conductivité électrique, une résistance exceptionnelle à l’oxydation, une grande résistance à la corrosion ainsi qu’une large tolérance aux températures. Le bras élastique maintient une bonne ténacité et reste indéformable après de multiples opérations d’enfichage et de déenfichage.
Caractéristiques structurelles
Elle adopte une conception de verrouillage par boucle de précision avec une structure d’assemblage inviolable, disponible en versions étanches à l’eau et à la poussière. Ces bornes de connecteurs de fils automobiles sont conçues en versions mâle et femelle ; l’extrémité à sertir convient à divers diamètres de fils, tandis que l’extrémité d’insertion offre une large surface de contact pour assurer une connexion électrique stable.
Caractéristiques de performance
Bonne résistance aux vibrations et aux efforts de traction, prévenant efficacement le recul des bornes. Le boîtier isolant est réalisé en plastique technique ignifuge PA66 et PBT, atteignant la classe d’ignifugation V0, avec d’excellentes propriétés d’isolation et de résistance au vieillissement. Convient aux faisceaux de câbles automobiles basse et haute tension, s’adaptant parfaitement aux conditions difficiles de fonctionnement du véhicule.
Caractéristiques de compatibilité
Spécifications complètes avec plusieurs options de cavités, incluant 2P/4P/6P/8P/12P et plus. Très compatible avec les connexions électriques des feux de véhicule, des moteurs, des instruments, du châssis et des systèmes de contrôle électronique. Facile à installer, sans nécessiter de soudure.
II. Déroulement du processus de production
Processus de fabrication des bornes
Stockage des matières premières en bande de cuivre → Formage par estampage de précision à grande vitesse → Placage électrolytique de surface (étain / or / nickel) → Inspection dimensionnelle complète → Découpe et tri → Emballage et entreposage
Processus de fabrication du boîtier du connecteur
Séchage des granulés de plastique technique → Moulage par injection de précision → Refroidissement et mise en forme → Ébavurage → Inspection de l’apparence et des dimensions → Essai de tenue à la tension et d’isolation → Entreposage du produit semi-fini
Processus d’assemblage final
Tri et rangement des bornes → Sertissage des fils par machine → Insertion des bornes dans les logements du boîtier → Installation de la boucle anti-recul → Tests de continuité et de force d’insertion → Test d’étanchéité à l’eau et à l’air (pour les modèles étanches) → Inspection visuelle finale des bornes de connecteurs de fils automobiles → Emballage sous vide / en sachet → Expédition